1.油脂有雜質(zhì)；2. 潤滑不足(油位太低，http://www.tl-jsj.com保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過密封漏損)；3. 軸承的游隙太小或太大(生產(chǎn)廠問題)；4. 軸承中混入砂粒或碳粒等雜質(zhì)，起到研磨劑作用；5. 軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直)；7. 軸承座的底面的墊

  軸承產(chǎn)生磨損的主要原因是軸承零件被污染。此外，由于水或其他介質(zhì)侵入軸承而使工作面產(chǎn)生銹蝕，也是有害的。當(dāng)空氣濕度較大時，若軸承在工作停歇期間冷卻，出現(xiàn)了冷凝水，也會產(chǎn)生銹蝕。所以欲防止支承磨損，就要在潤滑與密封方面采取措施，否則使用壽命就會縮短。 關(guān)于怎樣才能延長支承使用壽命的向題，必須

  1、行星齒輪的傳動介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩；2、采用3D/PORE的設(shè)計分析技術(shù)，http://www.tl-jsj.com分別對螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；3、齒輪材料選用高級的鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用本

  江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司www.tl-jsj.com的泰隆牌減速機(jī)商標(biāo)被國家工商總局認(rèn)定為全國減速機(jī)行業(yè)的第一枚中國馳名商標(biāo)。該產(chǎn)品還獲評了中國名牌產(chǎn)品，因此，“泰隆”成為我國減速機(jī)行業(yè)首個同時擁有兩塊金宇招牌的自主品牌。泰隆人說，這兩塊金字招牌的獲得可不容易。創(chuàng)新允許有失敗“為了鼓勵創(chuàng)新，泰隆公司有一項

  傳動軸是一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，由軸管、http://www.tl-jsj.com 伸縮套和萬向節(jié)組成，它是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅(qū)動橋一起將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動力。為了確保傳動軸的正常工作，增加其使用壽命，應(yīng)按以下要求進(jìn)行使用和保養(yǎng)。（1）嚴(yán)禁用高速擋起步。

  減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，http://www.tl-jsj.com 如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個重點(diǎn)研究課題。 降低減速機(jī)運(yùn)行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的

  以換油為例：當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時后，http://www.tl-jsj.com 應(yīng)進(jìn)行第一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號

  1、高速比和高效率。高級傳動，效率在90%以上，http://www.tl-jsj.com如果采用多級傳動，減速比更大。2、結(jié)構(gòu)緊湊體積小。由于采用了行星傳動原理，輸入軸與輸入軸在同一軸心上，所以結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。3、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低。齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平穩(wěn)的機(jī)理，使振動和噪聲限制在最小程度。4、使用可

  齒輪減速機(jī)的發(fā)熱描述中有一個詞叫溫升，http://www.tl-jsj.com 溫升究竟是指什么呢？為什么不是用多少溫度的常見形式來進(jìn)行表示呢？因為溫升是齒輪減速機(jī)與環(huán)境的溫度差，是由齒輪減速機(jī)發(fā)熱引起的。運(yùn)行中的齒輪減速機(jī)鐵芯處在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損，繞組通電后會產(chǎn)生銅損，還有其它雜散損耗等。這些都會使齒

  圓弧齒圓柱蝸桿減速器，符合部頒標(biāo)準(zhǔn)（JB2318-79），包括WHT（通用型），WHX(蝸桿在蝸輪之下）WHS(蝸桿在蝸輪之上）和WHC（蝸桿在蝸輪之側(cè)）四個系列，http://www.tl-jsj.com主要用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、化工、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速傳動，工作環(huán)境溫度為0℃~45℃,高速軸可正反向運(yùn)轉(zhuǎn)，蝸桿轉(zhuǎn)速≤1500r/min。

  1、斜齒輪蝸桿減速電機(jī)具有很高的科技含量，http://www.tl-jsj.com有斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動，提高該機(jī)力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格齊全，轉(zhuǎn)速范圍廣，通用性好，適應(yīng)各種安裝方式，性能安全可靠壽命長，實施了國際標(biāo)準(zhǔn)要求。 2、機(jī)體表面凹凸具有散熱作用，吸振強(qiáng)，低溫升，低噪音。3、該機(jī)密封性能好，對工作環(huán)境適應(yīng)

  江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)軟齒面減速機(jī)、www.tl-jsj.com行星減速機(jī)、起重減速機(jī)、硬齒面減速機(jī)、三環(huán)減速機(jī)、星輪減速機(jī)、電動滾筒減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、R、P、K、四大系列減速機(jī)，重載模塊化減速機(jī)，ＱＳ、回轉(zhuǎn)速機(jī)，軸裝式減速機(jī)，擺線針輪減速機(jī)，水力發(fā)電核電增速箱，風(fēng)機(jī)．．．．．．，歡迎新老客戶光臨，

  一、外形及軸線一、根據(jù)裝置形式1、開式齒輪（齒輪完全外露，http://www.tl-jsj.com潤滑條件差，易磨損，用于低速簡易設(shè)備的傳動中。）2、閉式齒輪（齒輪完全封閉，潤滑條件好。）3、半開式齒輪（有簡單的防護(hù)罩。）

  軸承是各類機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)零部件，它的精度、性能、http://www.tl-jsj.com壽命和可靠性對主機(jī)的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用。在機(jī)械產(chǎn)品中，軸承屬于高精度產(chǎn)品，不僅需要數(shù)學(xué)、物理等諸多學(xué)科理論的綜合支持，而且需要材料科學(xué)、熱處理技術(shù)、精密加工和測量技術(shù)、數(shù)控技術(shù)和有效的數(shù)值方法及功能

  1、拆皮帶輪前應(yīng)在皮帶輪端做好尺寸標(biāo)記，http://www.tl-jsj.com然后松支頭螺釘（如果有），用專用拉具慢慢拉出。如果拉不動，可注入煤油，等滲透后再拉，仍不行，可用氣焊槍急火在皮帶輪外側(cè)軸套周圍加熱，但須溫度不能太高，時間不能太長。防軸變形。盡量不要用錘敲打出。2、拆端蓋時應(yīng)在端蓋與機(jī)座接縫處做好標(biāo)記。抽轉(zhuǎn)子