2500W伺服電機(jī)減速器驅(qū)動(dòng)8.5T噸擠出機(jī)負(fù)載可以選擇哪些減速器型號(hào)？ [齒輪減速機(jī)]

2500W伺服電機(jī)減速機(jī)可驅(qū)動(dòng)8.5T噸擠出機(jī)負(fù)載，有哪些減速機(jī)型號(hào)可以選擇？在金屬生產(chǎn)過(guò)程中，我們經(jīng)常會(huì)面臨復(fù)雜的環(huán)境和特定的工藝。在這種情況下，使用的所有設(shè)備都應(yīng)該滿(mǎn)足用戶(hù)環(huán)境的要求。例如，一些冶金設(shè)備應(yīng)該處于相對(duì)較高的環(huán)境溫度中，因此設(shè)備需要在這種情況下耐高溫。而前一位用戶(hù)要求使用2500W伺服電機(jī)減速器帶動(dòng)8.5噸負(fù)載運(yùn)行，此時(shí)他想知道他的擠出機(jī)應(yīng)該選擇哪種型號(hào)匹配使用。這時(shí)候金屬生產(chǎn)用的擠壓機(jī)應(yīng)該選擇多大的電機(jī)減速器？使用下面的減速器選擇示例，查看具體的選擇匹配參數(shù)。

在用戶(hù)的選擇減速機(jī)電機(jī)的過(guò)程中他的要求上已經(jīng)有了對(duì)應(yīng)的電機(jī)功率以及設(shè)備的負(fù)載，所以在這樣的情況下所選擇的電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)是比較容易的。因?yàn)樗脑O(shè)備負(fù)載比較大，而且在運(yùn)行的過(guò)程中他所選擇的電機(jī)功率并不是很大，所以推薦使用的是齒輪減速機(jī)進(jìn)行匹配使用。在這樣的情況下我們需要的是減速機(jī)在使用的時(shí)候應(yīng)該選擇多大的輸出扭矩進(jìn)行使用，在這樣的情況下所選擇的電機(jī)減速機(jī)應(yīng)該怎么匹配對(duì)應(yīng)的型號(hào)進(jìn)行使用呢？此時(shí)可以利用已經(jīng)知道的參數(shù)去選擇對(duì)應(yīng)的，根據(jù)以及電機(jī)功率還有減速機(jī)輸出扭矩就可以知道相關(guān)的參數(shù)了。從而型號(hào)就可以選擇出來(lái)了。
正向擠壓時(shí)，金屬的流動(dòng)方式與擠壓桿的運(yùn)動(dòng)方向相同，其主要特點(diǎn)是鑄錠與擠壓筒內(nèi)壁之間有較大的外摩擦。反向擠壓時(shí)，金屬的流動(dòng)方向與擠壓的運(yùn)動(dòng)方向相反，其特點(diǎn)是金屬與擠壓筒內(nèi)壁之間沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，進(jìn)而不存在外部摩擦。正擠壓和反擠壓都需要使用齒輪減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)相關(guān)的螺桿進(jìn)行運(yùn)行的。而擠壓機(jī)的結(jié)構(gòu)原理，一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)完整的擠壓機(jī)系統(tǒng)主要由機(jī)械部分、液壓部分和電氣部分組成。電氣部分主要由電源柜、控制臺(tái)、PLC可編程控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速機(jī)、交流接觸器、顯示屏等組成。機(jī)械部分包括底座、導(dǎo)柱、前梁板、后梁板、保溫座、剪刀座、模座、上下導(dǎo)軌、機(jī)械手送錠裝置、擠桿座、擠桿等部件。利用這些裝置之間的有序連接形成了可以驅(qū)動(dòng)的整體裝置。這是用戶(hù)的擠壓機(jī)的結(jié)構(gòu)。我們可以看到驅(qū)動(dòng)力并不只是只有伺服電機(jī)減速機(jī)一種，還有其他的液壓驅(qū)動(dòng)裝置輔助擠壓機(jī)的運(yùn)行。
底座是所有功能的承載載體，包括底座是一個(gè)承受擠壓力的封閉構(gòu)件。主缸是產(chǎn)生擠壓力的液壓工作缸，為柱塞結(jié)構(gòu)。導(dǎo)柱也叫拉桿，前板和主缸通過(guò)四根導(dǎo)柱用螺母緊固，形成一個(gè)封閉的受力系統(tǒng)，承受液壓機(jī)的工作壓力，而主缸的一些中板和蝶板在四根導(dǎo)柱的引導(dǎo)下來(lái)回移動(dòng)。因此，除了受力之外，張力柱還充當(dāng)動(dòng)梁(蝶板)和擠壓筒(保溫座)的導(dǎo)軌。保溫座又稱(chēng)錠筒，用于安裝鋁錠坯，是承受高壓的恒溫容器。擠壓原理也比較簡(jiǎn)單，他主要是對(duì)置于容器(擠壓筒)內(nèi)的鑄錠一端施加壓力，這個(gè)壓力主要是通過(guò)電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行具體的施壓的。匹配上變頻電機(jī)就可以根據(jù)實(shí)際的要求調(diào)節(jié)具體的力度。使其通過(guò)模孔成型的壓力加工方法。在生產(chǎn)復(fù)雜截面的管材和型材時(shí)，擠壓是一種壓力加工方法。因此，鋁型材加工是通過(guò)擠壓方法實(shí)現(xiàn)的。/Products/jiansujigh22.html

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